Чем хорош фильм, так это тем, что заставляет снова лезть в интернет и искать новую информацию Про Роберто Бартини, к своему стыду, ничего не знал, а он такой вклад в советскую авиацию сделал.

Холодная война - это во многом война умов. Так что увидеть, на что способен инженерный гений, будет интересно не только тем, для кого самолеты это "слабое место".
Сериал отличается высокой информативностью. Даже те, кто давно увлекаются авиацией, могут найти для себя здесь что-то новое. Особенно отличается этим четвертая серия.

Безусловное достоинство - качественная подача материала. Все так, как заявлено в аннотации: большое количество архивных съемок, комментарии разнообразных специалистов (историки, инженеры, военные) и компьютерная графика - не такая детальная, как, скажем у Стар-Медиа в "Великой Войне", но вполне симпатичная (сильно смахивает на наш симулятор "Ил-2").
При этом все умещается в 40 - 45 минут, т.е. совсем не затянуто.

К сожалению, заявленной беспристрастности авторам проекта удержать не удалось (что вообще, характерно для большинства западных документальных фильмов). Откровенной "клюквы", надо заметить, сравнительно немного и она, скорее всего, появилась из-за малой компетенции собственно авторов (почти всегда закадровый текст). Однако сама по себе подача информации весьма тенденциозна. Все удачные советские разработки непременно скопированы с западных образцов, в крайнем случае - трофейные немецкие. Все западные самолеты невероятно гениальны и если не пошли в серию, то исключительно из-за глупых и жадных американских/английских политиков, не давших денег на проект и вообще строивших всяческие козни. Особенно огорчают старательные "умолчания". Не в политике дело - забыты действительно блестящие конструкции! В первой серии много воды налито про "советского итальянца" Бартини, но почему-то ни слова нет про революционный проект П.О. Сухого Т-4 (легендарная "Сотка"). В четвертой с удовольствием поострили в адрес нашего не слишком удачного СВВП Як-38, но даже вскользь не упоминали про его потомка - Як-141, сразу перейдя к современному американскому "Лайтнингу-2", и стыдливо опустив тот факт, что для его постройки схему двигателя Яка просто купили у ельцинского правительства в 90-х...

Наши специалисты и сами знают, что в советской авиации много было и блефа, и воровства технологий - потому что была война. Американцы и англичане делали и делают точно так же, но создатели фильма об этом не распространяются. Все просто -
Холодная война еще не кончилась!

Итог - сериал рекомендован к просмотру тем, кто интересуется историей малоизвестных боевых летательных аппаратов стран НАТО. Особенно интересна последняя, 4-я серия. Про нашу авиацию лучше искать в другом источнике.