СМОТРЕТЬ!!!!!!!!!!

B немецких войсках было множесто пилотов сбивших более 300 самолетов противника....

B немецких войсках было множесто пилотов сбивших более 300 самолетов противника....

в люфтваффе была система баллов, в которой за бомбардировщик начислялось 4 балла, штурмовик 2 , истребитель 1...... подтверждение сбитого немцам не требовалось или относились к этому небрежно, чаще всего подтверждением служила запись кинопулемёта..... но дело в том, что дымящийся самолёт не равен сбитому, зачастую такие "сбитые" приходили на свой аэродром и через несколько дней были готовы к вылету....если сложить всез заявленных сбитых, то получится цифра больше чем кол-во выпущенных за время войны..... короче почитайте... на эту тему есть множество хороших и просто отличных книг....

По поводу количества сбитых немецкими ассами наших самолётов,пример - на каждом немецком самолёте был установлен фотоаппарат.немец заходит на наш ИЛ-2 и прошивает его очередью,фотоаппарат это фиксирует,есть сбитый русский самолёт! Но! ИЛ-2 летит! Не даром его называли летающий танк,сбить его было не так легко.Немец заходит на второй круг и снова прошивает его очередью,фотоаппарт фиксирует - два сбитых русских самолёта.Так доходило до трёх-четырёх раз,от сюда и такое большое количество сбитых у немцев.Читайте книги,и сами немецкие лётчиик это подтверждают и наши тоже.

Фильм отличный! Особенно после того,как читал книги о наших лётчиках,смотришь на них,на их работу в живую,отличный фильм.5/5

Фильм отличный! Особенно после того,как читал книги о наших лётчиках,смотришь на них,на их работу в живую,отличный фильм.5/5

Полностью согласен.
Для меня новостью стало , что Кожедуб принимал участие в Корейской войне. Много документальной хроники, реальные кадры И.Кожедуба рассказывающего о своих воздушных сражениях.
5\5.

b45 пишет:

B немецких войсках было множесто пилотов сбивших более 300 самолетов противника....

в люфтваффе была система баллов, в которой за бомбардировщик начислялось 4 балла, штурмовик 2 , истребитель 1...... подтверждение сбитого немцам не требовалось или относились к этому небрежно, чаще всего подтверждением служила запись кинопулемёта..... но дело в том, что дымящийся самолёт не равен сбитому, зачастую такие "сбитые" приходили на свой аэродром и через несколько дней были готовы к вылету....если сложить всез заявленных сбитых, то получится цифра больше чем кол-во выпущенных за время войны..... короче почитайте... на эту тему есть множество хороших и просто отличных книг....

Количество сбитых самолетов и начисление балов это разные вещи. Считали как раз самолеты. Балы были нужны для получения (представления) наград. Если вы уже пишите о начислении балов то хоть правильно пишите как их начисляли. А начисляли у истребителей их так 1 моторный самолет (1 бал), 2-х моторный (2), 3 и более двигателя (3 балла) в ночное время балы удваивались. Поэтому иногда летчики сбившие меньшее количество самолетов имели больше наград. У летчиков других видов авиации были свои начисления по балам.
В СССР тоже в приказах было прописано как, кого и за что награждать. Звание Героя истребителю давали за 10 сбитых (по приказу), но было очень много исключений. Многие русские летчики были не хуже немецких асов, просто сказывалась лучшая подготовка последних. А по сравнению с асами союзников то наши просто красавцы.